{"id":2197,"date":"2024-07-11T17:03:47","date_gmt":"2024-07-11T15:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/thekreativeroom3.opcioninteligente.es\/the-ultimate-italian-job-tour\/"},"modified":"2024-09-25T09:56:44","modified_gmt":"2024-09-25T07:56:44","slug":"the-ultimate-italian-job-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicsontheroad.com\/es\/the-ultimate-italian-job-tour\/","title":{"rendered":"El viaje definitivo a Italia"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tEl viaje definitivo a Italia \n\t\t\t<\/h2 > \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Stewart:<\/strong> \u00bfHas visto la pel\u00edcula “The Italian job”?
Diego:<\/strong> er… s\u00ed. La de Mark Wahlberg y Charlize Theron, \u00bfverdad?
Stewart: Esa no, me refiero a la original, con Michael Caine
Diego:<\/strong> oh… esa… mmm… s\u00ed, hace mucho tiempo. \u00bfPor qu\u00e9?
Stewart: Creo que deber\u00edas volver a verlo. El club E-Type quiere celebrar el 50 aniversario de la pel\u00edcula con un viaje… a Italia.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Corr\u00ed a mi tienda de medios de comunicaci\u00f3n local y, por suerte, lo ten\u00edan en stock, as\u00ed que en la siguiente escena estoy viendo “The Italian Job” en casa con un cubo de palomitas.<\/p>\n

Los Porter (Julie y Phillip), fundadores del Club, ya hab\u00edan preparado una buena sesi\u00f3n informativa y estaban en contacto con Mathew Field, la principal autoridad mundial en The Italian Job. Mathew acababa de terminar el libro “The Self Preservation Society, 50 years of The Italian Job” (Porter Press) y fue una fuente inagotable de informaci\u00f3n cuando est\u00e1bamos dise\u00f1ando el recorrido.<\/p>\n

Philip Porter acudi\u00f3 a la visita conduciendo su E-Type rojo con matr\u00edcula 848 CRY, uno de los coches originales que aparecen en la pel\u00edcula, que mantiene en un estado inmaculado.<\/p>\n

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\nLa mayor parte de la pel\u00edcula se rod\u00f3 en Tur\u00edn, que era por supuesto nuestro destino, pero tambi\u00e9n hubo escenas rodadas en los Alpes italianos, principalmente en el hermoso Valle de Aosta, por lo que era un escenario obvio para la excursi\u00f3n.<\/p>\n

\nElegimos un trayecto de 4 etapas hasta Tur\u00edn, para que la conducci\u00f3n no cansara demasiado a los participantes, y las visitas programadas inclu\u00edan las bodegas de champ\u00e1n Vranken-Pommery en Reims, las salinas de Arc-et-Senans, protegidas por la UNESCO, y la conducci\u00f3n por el hermoso Col de la Madeleine.\n<\/p>\n

\nFue una vez en Tur\u00edn cuando empez\u00f3 el verdadero contenido de Trabajo Italiano de la gira. David Salamone, el piloto de acrobacias y actor que conduce el Mini rojo en la pel\u00edcula, estuvo all\u00ed con nosotros, y junto con Mathew Field organizaron una visita guiada por los lugares de rodaje m\u00e1s emblem\u00e1ticos. Fue entonces cuando los tres minis hicieron su aparici\u00f3n: siempre que nos deten\u00edamos en un lugar de rodaje para una explicaci\u00f3n de ese punto concreto, los minis rojo, azul y blanco aparcaban all\u00ed para alegr\u00eda de los participantes. Que David Salamone condujera el Mini por el Techo de F\u00e1brica 50 a\u00f1os despu\u00e9s de haberlo hecho por primera vez fue algo digno de recordar.<\/p>\n

\nNuestro hotel en Tur\u00edn estaba en el edificio Lingotto, la antigua f\u00e1brica de Fiat, que tambi\u00e9n fue uno de los principales lugares de rodaje de Italian Job. La propiedad concedi\u00f3 a nuestro grupo un permiso muy especial para conducir los E-Type y los Minis en la pista donde se probaban todos los Fiat que sal\u00edan de la f\u00e1brica, en la azotea del edificio, que protagoniz\u00f3 la principal escena de persecuci\u00f3n de la pel\u00edcula.<\/p>\n

\nLa visita a Tur\u00edn termin\u00f3 con una gran cena celebrada en el Museo del Motor de Tur\u00edn, donde durante la cena tuvo lugar una subasta de fotograf\u00edas originales tomadas durante el rodaje de la pel\u00edcula. Todos los lotes se vendieron y la recaudaci\u00f3n se destin\u00f3 al Hospital Infantil de Tur\u00edn.<\/p>\n

\nLa parte m\u00e1s emblem\u00e1tica del viaje hab\u00eda terminado, pero la mejor conducci\u00f3n estaba a\u00fan por llegar, con las incre\u00edbles carreteras de monta\u00f1a de los Alpes italianos y franceses por delante. Entre los lugares m\u00e1s destacados estaba el Paso de San Bernardo, escenario de los cr\u00e9ditos iniciales de la pel\u00edcula y donde el Lamborghini Miura vol\u00f3 por los aires en un t\u00fanel. Los E-Type y el Aston Martin DB4 conducido por Michael Caine tambi\u00e9n encontraron aqu\u00ed su destino, a diferencia de nuestros participantes, ya que todos llegaron sanos y salvos a la \u00faltima noche en un Chateau franc\u00e9s para una merecida cena de despedida.<\/p>\n

Diego Sainz de la Maza<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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